{"id":1393,"date":"2021-07-18T14:35:00","date_gmt":"2021-07-18T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mat-mat.fr\/?p=1393"},"modified":"2022-05-08T10:41:25","modified_gmt":"2022-05-08T08:41:25","slug":"de-breme-a-brunsbuttel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mat-mat.fr\/?p=1393","title":{"rendered":"De Br\u00eame \u00e0 Brunsb\u00fcttel"},"content":{"rendered":"\n

Voil\u00e0 une pause qui nous a fait grandement du bien. Juste ne rien faire, s\u2019affaler dans un canap\u00e9, revoir nos copains, ne pas devoir d\u00e9plier et replier nos affaires tous les jours, \u00eatre propre 4 jours d\u2019affil\u00e9e\u2026 Vu de l\u2019ext\u00e9rieur, \u00e7a peut para\u00eetre pas grand chose et de la flemmardise, mais vraiment, qu\u2019est-ce que c\u2019\u00e9tait bon \ud83d\ude42 Merci Astrid et Guillaume !<\/p>\n\n\n\n

Nous profitons de leur jardin pour doucher rapidement notre ami Steven, qui brille d\u00e9sormais de mille feux. Nous voil\u00e0 pr\u00eats pour repartir. Un peu difficile de s\u2019arracher \u00e0 ce cocon de confort !<\/p>\n\n\n\n

Nous filons en direction du nord, le long de la Weser. Nos amis nous ont indiqu\u00e9 une curiosit\u00e9 sur la route, le bunker Valentin, o\u00f9 nous faisons donc une escale. Alors que nous pensions l\u2019apercevoir de loin, il faut attendre le dernier moment, le dernier virage, pour que ce mastodonte en b\u00e9ton surgisse devant nous. Cet ouvrage a \u00e9t\u00e9 construit pour les nazis entre 1943 et 1945 pour industrialiser leur construction de sous-marins de guerre U-boat XXI (sa taille permettrait de travailler sur 13 d\u2019entre eux en simultan\u00e9e). Jusqu\u2019\u00e0 10 000 travailleurs forc\u00e9s y ont travaill\u00e9, jour et nuit : des travailleurs civils d\u2019Europe de l\u2019Est et de l\u2019Ouest r\u00e9quisitionn\u00e9s pour les travaux forc\u00e9s, des prisonniers de guerre sovi\u00e9tiques, des d\u00e9tenus de camps de concentration et des d\u00e9tenus d\u2019un camp d\u2019\u00e9ducation par le travail de la Gestapo de Br\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

Physiquement, \u00e7a ressemble un peu \u00e0 la base pour sous-marins de Saint-Nazaire. Les murs sont \u00e9pais de 4,5 m, et le plafond atteint jusqu’\u00e0 7 m d’\u00e9paisseur ! Mais au final, ce bunker n’a jamais servi, car d’une part la partie encore inachev\u00e9e en mars 1945 a \u00e9t\u00e9 bombard\u00e9e et le toit a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9, et d’autre part, la guerre a \u00e9t\u00e9 finie entre temps. Par la suite, ce bunker a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 par les Alli\u00e9s comme cible pour des essais de bombes.<\/p>\n\n\n\n

La visite commence par une petite salle qui explique l\u2019historique de cette zone, o\u00f9 de nombreuses infrastructures de guerre ont \u00e9t\u00e9 construites depuis les ann\u00e9es 1930. Puis, nous pouvons p\u00e9n\u00e9trer le bunker et apercevoir son immensit\u00e9, le tout dans une p\u00e9nombre humide, \u00e9clair\u00e9e uniquement par la lumi\u00e8re du jour qui perce au travers des quelques trous laiss\u00e9s par les bombardements sur le toit.<\/p>\n\n\n\n

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l’un des trous laiss\u00e9s par une bombe<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous avons beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 cette visite, d\u2019autant plus que nous ne soup\u00e7onnions pas l\u2019existence de ce bunker aussi proche de Br\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9s, voil\u00e0 le lien vers un documentaire qui \u00e9voque principalement les sous-marins nazis, mais qui pr\u00e9sente \u00e9galement le bunker dans un second temps.<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Nous reprenons notre route, en direction de Bremerhaven, que nous pensions atteindre dans la journ\u00e9e. Mais finalement, c\u2019est un peu trop loin, et nous nous arr\u00eatons apr\u00e8s 80 km, qui nous semblent largement suffisants pour la reprise. On est dans un tout petit village, on cr\u00e8ve de faim, et alors qu\u2019on commen\u00e7ait \u00e0 se d\u00e9sesp\u00e9rer de devoir r\u00e9enfourcher notre monture et pousser plus loin, nous apercevons un petit kiosque en bord du fleuve, qui propose des sandwichs au hareng nouveau (Matjes Br\u00f6tchen). Voil\u00e0 de quoi nous redonner des forces, le tout arros\u00e9 d\u2019une petite bi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Au passage entre le bunker Valentin et Bremerhaven, nous croisons une immense usine (de quoi, on ne sait pas), barricad\u00e9e derri\u00e8re un mur recouvert de fresques.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Et pour parfaire cette journ\u00e9e de reprise, il y a un parking o\u00f9 5 campings cars peuvent stationner juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9, des toilettes, un un petit pr\u00e9. Bon, nous avons trouv\u00e9 notre emplacement pour la nuit ! A priori, les campings cars doivent payer un petit quelque chose pour venir l\u00e0, mais nous attendons la nuit pour nous installer, et repartirons t\u00f4t le lendemain, et ni vu ni connu ! Cerise sur le g\u00e2teau, on profite des sanitaires pour faire une toilette de chat au lavabo, et on se sent presque tout propres !<\/p>\n\n\n\n

Un beau coucher de soleil et notre petit feu nous font patienter jusqu\u2019\u00e0 la nuit.<\/p>\n\n\n\n

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Lorsqu\u2019il fait enfin noir, nous d\u00e9couvrons que ce joli endroit, qui rassemble familles et promeneurs le jour, est \u00e9galement un haut lieu de trafic la nuit ! Enfin du moins c\u2019est ce que nous croyons comprendre, \u00e0 en voir le nombre de voitures qui passent devant notre tente lorsqu\u2019il fait bien sombre, et qu\u2019il n\u2019y a vraiment plus rien \u00e0 voir dans le paysage ! En soi, \u00e7a ne nous d\u00e9rangerait pas forc\u00e9ment, mais en r\u00e9alit\u00e9, \u00e0 chaque fois qu\u2019une voiture passe, ses phares \u00e9clairent le petit pr\u00e9 et donc notre tente !<\/p>\n\n\n\n

On finit quand m\u00eame par s\u2019endormir, et nous sommes r\u00e9veill\u00e9s assez t\u00f4t le lendemain, par le soleil et surtout un vent fort qui bat la toile de tente.<\/p>\n\n\n\n

Cette fois, nous arrivons bien \u00e0 Bremerhaven ! Apr\u00e8s un petit d\u00e9jeuner dans une boulangerie portugaise (Mathieu d\u00e9couvre les pasteis de nata), nous allons au mus\u00e9e maritime. Enfin, nous essayons, car on a beau tourner autour du b\u00e2timent, on ne trouve pas l\u2019entr\u00e9e ! Nous comprenons alors que la majeure partie du mus\u00e9e est ferm\u00e9e pour r\u00e9novation. Ah ben zut ! Nous pouvons quand m\u00eame visiter un bateau amarr\u00e9 dans le port, le Seefalke, ainsi que le dernier exemplaire restant du sous-marin qui devait \u00eatre fabriqu\u00e9 en s\u00e9rie dans le bunker Valentin.<\/p>\n\n\n\n

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Nous sommes quand m\u00eame un peu frustr\u00e9s de ne voir que \u00e7a, alors nous allons finalement aussi visiter le mus\u00e9e de l\u2019immigration. On ne l\u2019avait pas choisi au d\u00e9but, car on en a d\u00e9j\u00e0 visit\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises. Eh bien au final, on ne regrette pas du tout notre choix. Ce mus\u00e9e est g\u00e9nial, chaque salle est remplie de d\u00e9cors pour reconstituer les diff\u00e9rentes \u00e9tapes des travers\u00e9es transatlantiques, depuis la salle d\u2019embarquement, jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Ellis Island puis \u00e0 la gare Grand Central \u00e0 New York, en passant par les cabines de 3e classe dans des bateaux \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9poques (voilier et bateau \u00e0 vapeur), qui nous permettent de voir l\u2019\u00e9norme \u00e9volution des conditions de vie et d\u2019hygi\u00e8ne \u00e0 bord. Il y a plein d\u2019objets \u00e0 voir, de t\u00e9moignages \u00e0 lire, \u00e0 \u00e9couter. Encore un mus\u00e9e tr\u00e8s interactif, o\u00f9 nous pourrions rester une journ\u00e9e enti\u00e8re !<\/p>\n\n\n\n

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La reconstitution de la salle d’embarquement<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Mais nous devons \u00e0 nouveau rouler, toujours vers le nord, et donc contre le vent fort, en direction de Cuxhaven. On fait un faux d\u00e9part, puisque 20 minutes apr\u00e8s \u00eatre parti, on nous apprend qu\u2019un pont qu\u2019on doit traverser est cass\u00e9 (apparemment, un bateau serait rentr\u00e9 dedans ?!). On doit alors faire demi-tour et repasser par le centre ville ! Dur dur ^^ Globalement, le vent souffle contre nous pendant tout le trajet, ce n\u2019est pas facile du tout. Nous arrivons malgr\u00e9 tout \u00e0 Cuxhaven, profitons de notre avance pour prendre une glace et une bi\u00e8re, et puis nous embarquons sur le ferry qui nous fait traverser l\u2019Elbe, en direction de Brunsb\u00fcttel.<\/p>\n\n\n\n

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Notre ferry<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous y d\u00e9barquons \u00e0 20h, et on a rep\u00e9r\u00e9 un nouveau parking de camping car \u00e0 5 km de l\u00e0, avec en plus \u00e0 c\u00f4t\u00e9 un resto qui ferme \u00e0 21h. On y fonce, mais c\u2019est la douche froide : la cuisine fermait \u00e0 20h !! On est d\u00e9gout\u00e9 !!!!!! Nous nous contenterons donc de pates ce soir. Sans sauce, mais gr\u00e2ce \u00e0 Astrid et Guillaume, nous avons d\u00e9sormais du sel et de l\u2019huile d\u2019olive. Bon, au moins on a quelque chose dans l\u2019estomac. On plante la tente \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un petit cours d\u2019eau o\u00f9 sont amarr\u00e9s quelques bateaux de p\u00eache, et on se rince au robinet d\u2019eau froide.<\/p>\n\n\n\n

Au petit matin, nous rangeons notre campement bien vite, et grand bien nous en fasse, car un monsieur commence \u00e0 s\u2019approcher de nous et \u00e0 demander ce qu\u2019on fout l\u00e0. On fait semblant de ne pas comprendre, il repart en grommelant, et nous, on se tire !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voil\u00e0 une pause qui nous a fait grandement du bien. Juste ne rien faire, s\u2019affaler dans un canap\u00e9, revoir nos copains, ne pas devoir d\u00e9plier et replier nos affaires tous les jours, \u00eatre propre 4 jours d\u2019affil\u00e9e\u2026 Vu de l\u2019ext\u00e9rieur, \u00e7a peut para\u00eetre pas grand chose et de la flemmardise, mais vraiment, qu\u2019est-ce que c\u2019\u00e9tait […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-1393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allemagne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1393"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5347,"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1393\/revisions\/5347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mat-mat.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}