{"id":2061,"date":"2021-08-19T21:18:00","date_gmt":"2021-08-19T19:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mat-mat.fr\/?p=2061"},"modified":"2022-05-08T10:20:58","modified_gmt":"2022-05-08T08:20:58","slug":"roskilde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mat-mat.fr\/?p=2061","title":{"rendered":"Roskilde"},"content":{"rendered":"\n

Nous partons en direction de Roskilde, plein ouest, avec un vent en pleine face : un r\u00e9gal. Nous sommes bluff\u00e9s par les itin\u00e9raires cyclables autour de Copenhague. Ce sont presque de vraies routes, enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9es aux v\u00e9los, c\u2019est super chouette. Ca nous marque d\u2019ailleurs bien plus que les pistes cyclables de Copenhague m\u00eame, qui sont certes tr\u00e8s bien d\u00e9velopp\u00e9es et beaucoup emprunt\u00e9es, mais o\u00f9 contrairement \u00e0 ce qu\u2019on avait lu, on a trouv\u00e9 qu\u2019il y avait quand m\u00eame beaucoup de voitures partout. <\/p>\n\n\n\n

A Roskilde, nous arrivons pile poil \u00e0 temps pour pouvoir visiter la cath\u00e9drale avant sa fermeture. C\u2019est \u00e0 son emplacement qu\u2019a \u00e9t\u00e9 construite la toute premi\u00e8re \u00e9glise du Danemark, au temps de Harald Bluetooth. C\u2019est un \u00e9difice avec une architecture \u00e0 la fois romane et gothique, class\u00e9e \u00e0 l\u2019Unesco, et renomm\u00e9e car c\u2019est l\u00e0 que la monarchie est couronn\u00e9e et enterr\u00e9e. Nous visitons ainsi plusieurs chapelles avec les tombeaux des rois et reines pass\u00e9es, certaines avec des toits magnifiquement peints. C\u2019est un peu l\u2019\u00e9quivalent de la basilique Saint Denis pour les fran\u00e7ais. Ce qui est assez surprenant, c\u2019est que le tombeau de la reine actuelle (Margaret II) est d\u00e9j\u00e0 pr\u00eat (il est d\u2019ailleurs cach\u00e9 sous une oeuvre d\u2019art super moche). Une exposition y est d\u2019ailleurs consacr\u00e9e, avec une reproduction \u00e0 1\/10e de l\u2019ouvrage : il s\u2019agit d\u2019une esp\u00e8ce de capsule en verre, dans laquelle ont \u00e9t\u00e9 moul\u00e9s les corps de la reine et du prince. En tout cas, \u00e7a semble tr\u00e8s impressionnant et il est un peu frustrant de ne pas pouvoir le voir !<\/p>\n\n\n\n

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La fameuse \u00ab\u00a0oeuvre\u00a0\u00bb qui cache le tombeau de la reine Margaret II<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous arrivons ensuite \u00e0 un shelter au bord du fjord, o\u00f9 nous passons la soir\u00e9e seuls. La baignade est agr\u00e9able.<\/p>\n\n\n\n

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Ce matin, nous sommes bien motiv\u00e9s et nous levons rapidement : nous avons le mus\u00e9e des bateaux vikings de Roskilde \u00e0 visiter, et on pressent que \u00e7a va nous occuper une bonne partie de la journ\u00e9e (bingo !).<\/p>\n\n\n\n

A l\u2019\u00e9poque viking, entre 700 et 1100, la ville de Roskilde \u00e9tait la plus importante de la Scandinavie, avec environ 10 000 habitants. Afin de la prot\u00e9ger, la strat\u00e9gie \u00e9tait d\u2019emp\u00eacher les bateaux d\u2019arriver jusqu\u2019\u00e0 la ville, et de forcer l\u2019ennemi \u00e0 arriver par la terre. Un peu plus au nord, il y a trois chenaux dans le fjord, tr\u00e8s peu profonds et \u00e9troits. Ainsi, sur ces trois chenaux, seul un fut laiss\u00e9 ouvert, tandis qu\u2019un autre fut barr\u00e9 par des pieux, et que le dernier fut barr\u00e9 par des bateaux ab\u00eem\u00e9s sabord\u00e9s (au lieu-dit Skuldelev). Si un ennemi s\u2019approchait de la ville, des guetteurs le signalaient par de grands feux allum\u00e9s dans des points strat\u00e9giques du fjord, jusqu\u2019\u00e0 ce que Roskilde soit pr\u00e9venu (il suffirait seulement a priori de 15 minutes !). Puis les vikings de Roskilde iraient fermer le dernier chenal, et enverraient des troupes par la terre en direction des points d\u2019accostage de l\u2019adversaire.<\/p>\n\n\n\n

Les bateaux pr\u00e9sent\u00e9s dans le mus\u00e9e sont les 5 sabord\u00e9s, ils y ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s en 1962 et datent des ann\u00e9es 1040 \u00e0 1070, et ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s au Danemark, en Irlande et en Norv\u00e8ge.  Il s\u2019agit de la plus grande d\u00e9couverte de ce genre jamais faite. <\/p>\n\n\n\n

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Les fragments de bois ont pass\u00e9 tellement de temps immerg\u00e9s, que lorsque les arch\u00e9ologues ont commenc\u00e9 \u00e0 les sortir de l\u2019eau,  ils s\u2019ab\u00eemaient tr\u00e8s rapidement. Ils ont alors mis au point une solution de poly\u00e9thyl\u00e8ne glycol (paraffine naturelle hydrosoluble) dans lesquels tous les fragments ont \u00e9t\u00e9 tremp\u00e9s, afin de pouvoir les conserver. Puis, ils ont r\u00e9assembl\u00e9s les bouts, qui sont aujourd\u2019hui pr\u00e9sent\u00e9s dans le mus\u00e9e. Il leur a fallu pas moins de 25 ans pour finir de reconstituer les 5 bateaux !! Parmi eux, deux sont des navires de guerre (dont le plus grand pouvait avoir un \u00e9quipage de pr\u00e8s de 100 vikings), les autres sont destin\u00e9s au commerce.<\/p>\n\n\n\n

Toute la deuxi\u00e8me partie du mus\u00e9e est en fait un chantier naval. En effet, un programme d\u2019arch\u00e9ologie exp\u00e9rimentale vise \u00e0 reconstruire \u00e0 l\u2019identique ces 5 bateaux, avec les outils, les m\u00e9thodes et les mat\u00e9riaux de l\u2019\u00e9poque. C\u2019est simplement passionnant ! Tout est bas\u00e9 sur l\u2019\u00e9tude tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9e des fragments retrouv\u00e9s (par exemple les traces sur le bois permettent d\u2019identifier les outils qui ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s), et pour le tout premier bateau, ce sont des artisans non sp\u00e9cialistes des constructions navales qui ont \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9s, afin qu\u2019ils ne soient pas biais\u00e9s dans leur analyse et leur travail ! Une fois les bateaux finis, des voyages de test sont \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9s, toujours pour essayer de mieux comprendre comment se comportaient ces ouvrages, \u00e0 quoi ils \u00e9taient destin\u00e9s (par exemple, s\u2019ils \u00e9taient plut\u00f4t maniables en mer ou le long des c\u00f4tes).<\/p>\n\n\n\n

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L’atelier de fabrication des cordes (plus de 2 km de cordes sont n\u00e9cessaires sur certains bateaux !)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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On peut s’essayer \u00e0 quelques sports et activit\u00e9s vikings<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cette visite nous laisse enchant\u00e9s, mais voil\u00e0 d\u00e9j\u00e0 17h, et il nous faut maintenant enchainer les kilom\u00e8tres ! Nous roulons jusqu\u2019au shelter du village de Druestrup, cach\u00e9 au fond d\u2019un stade d\u2019une \u00e9cole. Encore une fois, nous y sommes seuls.<\/p>\n\n\n\n

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En plein petit d\u00e8j, nous voyons une ribambelle d\u2019enfants arriver en courant, accompagn\u00e9s d\u2019une instit : c\u2019est l\u2019\u00e9chauffement avant le cours de sport ! Le soleil est d\u00e9j\u00e0 au RDV, la journ\u00e9e s\u2019annonce belle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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